A empresa espanhola Electrans, referência internacional em sistemas de segurança e sinalização ferroviária, será responsável pelo fornecimento do sistema completo de sinalização do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. O projeto contempla engenharia, desenvolvimento tecnológico e comissionamento de um conjunto integrado de sistemas destinados a garantir elevados níveis de segurança, confiabilidade e eficiência operacional na nova rede de transporte urbano.

A solução proposta incorpora tecnologias de sinalização ferroviária baseadas em padrões europeus de segurança e interoperabilidade, seguindo as normas CENELEC EN 50126, EN 50128 e EN 50129, amplamente adotadas em sistemas ferroviários de alta confiabilidade em todo o mundo. Os equipamentos previstos possuem certificações de segurança e são projetados para operar com vida útil mínima de 25 anos, garantindo suporte técnico e manutenção ao longo de todo o ciclo operacional do sistema.

Entre os principais componentes do sistema a ser implantado estão os intertravamentos eletrônicos ENCETRANS 2oo2, responsáveis pela gestão segura das rotas ferroviárias e pelo controle de agulhas e sinais ao longo da linha. Esses equipamentos operam com nível de segurança SIL-4, o mais elevado da indústria ferroviária, assegurando que os movimentos dos trens sejam realizados sem conflitos de rota ou situações de risco operacional.

O projeto também inclui a implementação de um sistema de Proteção Automática de Trens (ATP) baseado na tecnologia CAS-E, que utiliza balizas instaladas ao longo da via para comunicação com os trens. Esse sistema supervisiona continuamente a velocidade das composições, podendo atuar automaticamente no freio de emergência caso sejam detectadas condições de risco, como excesso de velocidade ou tentativa de ultrapassagem de sinal.

Anúcio Patrocinado

Outro elemento fundamental é o sistema de detecção de trens por balizas, responsável por identificar a presença de veículos ferroviários em cada seção da via, permitindo o controle seguro do tráfego e o correto funcionamento do sistema de sinalização. Além disso, o projeto prevê a instalação de sinais luminosos específicos para operação tranviária, sistemas de comunicação entre via e trem e plataformas de supervisão para operadores e equipes de manutenção.

Toda a infraestrutura será integrada a um Centro de Controle de Tráfego (CTC), por meio da plataforma videográfica SIGMA, que permitirá o monitoramento em tempo real da circulação dos trens, o estabelecimento de rotas, a gestão de alarmes e o registro completo de eventos operacionais. A arquitetura redundante do sistema garante alta disponibilidade e maior capacidade de diagnóstico remoto para manutenção preventiva e corretiva.

Com presença consolidada em diversos projetos internacionais de transporte ferroviário e tranviário — incluindo redes na Espanha, Israel e Belgica — a Electrans reforça sua posição como fornecedora global de tecnologia para sistemas de mobilidade urbana. A participação no projeto do VLT de Salvador representa mais um passo na expansão internacional da empresa e na modernização da infraestrutura ferroviária na América Latina.

A implantação do novo sistema de sinalização contribuirá para elevar os padrões de segurança e eficiência do VLT de Salvador, oferecendo maior confiabilidade operacional e suporte tecnológico para o crescimento do transporte público sustentável na região metropolitana.

Imagem: Compass Engenharia

Fim da Linha!
Você chegou ao fim do conteúdo, entretanto a ferrovia é um universo. Conheça os demais temas no site do Brasil Ferroviário e as oportunidades de formação.

Conheça os Cursos de Formação Brasil Ferroviário

Na plataforma Brasil Ferroviário possuímos cursos profissionalizantes e de pós-graduação.

Veja Abaixo:

Essa formação é ideal para quem quer ocupar ou já ocupa postos na Operação Ferroviária, nos cargos de Manobrador, Auxiliar de Maquinista, Maquinista, Controlador de Tráfego e afins.

Essa formação é ideal para quem quer ocupar ou já ocupa postos na Via Permanente, nos cargos de Mantenedor de Via Permanente, Soldador de Trilhos, Auxiliar Operacional, Auxiliar de Solda e afins.

Esse curso foi produzido dentro dos padrões da ANTT para investigação de acidente ferroviário. Atualmente é um dos cursos mais buscados pelos profissionais da ferrovia no Brasil.

Sobre o Artigo:

Esse material foi publicado por Lucas Evaristo

Lucas Evaristo é Logístico e Cientista de Dados de formação superior, especialista em Gestão de Projetos e Operação Ferroviária. Estudante de Engenharia Civil e apaixonado por Ferrovia.

+30k de seguidores no Linkedin e criador de conteúdo digital.

Sobre o Conteúdo

Todo material adicionado junto ao site do Brasil Ferroviário é referenciado, pois nós nos preocupamos de forma rígida com direito de propriedade intelectual e de imagem. Portanto, caso identifique em nossos conteúdos materiais que você acredite que pertencem a você, faça contato conosco para que seja feita a devida referência ou a remoção do material.